巴基斯坦航空管理部门周二（7月16日）宣告，巴基斯坦领空已向民航部门新的对外开放，这一命令立刻生效。今年2月，印度战机轰炸了克什米尔地区巴基斯坦一侧，两架侵害领空的印军战机被巴基斯坦击毁。

巴基斯坦随后于2月末向商业航班重开了领空。巴基斯坦领空禁飞令从那时起就定点推迟，平均值间隔约2周左右。当地时间2019年2月27日，印度新德里，由于印度和巴基斯坦之间的紧张局势大大升级，巴基斯坦随后向商业航班重开了领空。

视觉中国资料图“即日起巴基斯坦领空对已发布的空中交通服务（ATS）航线上的所有类型民用交通对外开放，”巴基斯坦民航管理局网站上的一份航机公告（NOTAMS）写到。据《今日印度》7月12日报导，巴基斯坦民航局局长努斯拉特（ShahrukhNusrat）当天在该国参议院航空常务委员会拒绝接受发言时回应，如果印度不将军用飞机调离印巴边境地区，那么巴方将会对印度对外开放该地区领空。“印度政府拒绝我们对外开放领空。我们传达了我们的疑虑，即印度必需再行退回其部署在边境地区的战斗机。

”努斯拉特向航空常务委员会成员说。由于领空重开，从印度领空改向巴基斯坦领空飞抵欧洲或其他地点的航空公司数百趟客运和货运航班，不是必需绕行更加近的航线就是中止，让航空公司营运成本增加，也造成机票票价下跌。

国营的印度航空也因为巴基斯坦重开领空，飞抵欧洲和美国的航班必需采行很远的航线，且在中途迫降打气，每天约损失5000万到7000万卢比。此外，一些中东或中亚国家的航空公司，及一些获取从东南亚飞抵欧洲和美国的航空公司航班，也都因为巴基斯坦重开领空而不得不中止。就在巴基斯坦宣告向民航对外开放领空的要求不久前，路透社16日早些时候报导，美国联合航空公司（UA）周一宣告，由于巴基斯坦持续重开领空，将缩短继续停航从美国到新德里、孟买的航班的要求。

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